admin 13. Dezember 2011
Anders als Oldtimer, die Großvaters Augen nostalgisches Funkeln entlocken, bieten Youngtimer auch Mid-Age Autoliebhabern ein gutes Stück Erinnerung an die vergangene Jugend. Ein Mercedes Baujahr 1956 mag ein schickes Objekt sein, in einem Youngtimer Baujahr ‘89 aber, sind noch echte Erinnerungen verankert. Wer einen Youngtimer verkaufen oder kaufen möchte, sollte jedoch einiges beachten. Den ganzen Beitrag lesen »
admin 6. Dezember 2011
Einen Oldtimer kennt man, doch die Youngtimer Szene ist noch viel bunter und sehenswerter, als viele vermuten. Youngtimer sind all jene Fahrzeuge, die die 30 Jahre Altersgrenze für die H Zulassung noch nicht überschritten haben, die aber bereits in den Startlöchern stehen einmal gefragte Oldies zu werden und den vollen Fahrspass der Oldtimer bieten. Vom Mercedes W 126 über den Fiat Panda – viele Wagen der 80er werden nun zu echten Youngtimern. Das man mit ihnen unglaublich viel Spaß haben kann beweisen die folgenden Vorschläge. Den ganzen Beitrag lesen »
admin 28. November 2011
Wer sich einen Youngtimer anschaffen möchte, ist heutzutage nicht mehr zwingend darauf angewiesen, tausende von Kilometern kreuz und quer durchs Land abzuspulen. Schließlich werden auch Youngtimer in Online Autoportalen feilgehalten. Dort können Fahrzeuge einer ersten persönlichen Beurteilung unterzogen und (nicht nur in Bezug auf den Preis) miteinander verglichen werden. Den ganzen Beitrag lesen »
admin 30. März 2011
Jede Menge Youngtimer gibt es ab heute auf der Techno Classica in Essen zu sehen. Die TC 2011 ist die weltweit größte Klassikermesse überhaupt und rechnet dieses Jahr mit mehr als 180.000 Besucher. Auf der Messe stehen bei den rund 1200 Ausstellern über 2500 Youngtimer und Oldtimer zum Verkauf.
Weitere Informationen zur Klassiker Messe gibt es auf der offiziellen Webseite des Veranstalters unter www.siha.de/tce.php
admin 27. Juli 2009
Wie viele andere Liebhaber und Fans klassischer Mobile gehöre ich zu der Generation, die früher einmal monatlich erwartungsvoll zum Kiosk pilgerte. Um dem immer wiederkehrenden Ritual zu frönen, dem Kauf der Lieblings Oldtimer Zeitschrift. Oder zumindest solange in anderen Fachblättern stöberte und im Weg rumstand, bis sich der Betreiber mit einem Räuspern bemerkbar machte, um mich an mein ursprüngliches Vorhaben zu erinnern: der Kauf eines bunt bebilderten Magazins, in dem hoffentlich ein Automobil oder eine Marke behandelt wurde, zu der ich eine besondere Affinität besaß. Wie immer las ich schon auf dem Heimweg die Hälfte im Bus, um dann den Rest Inhalt in kürzester Zeit zu verschlingen. Und das habe ich über viele Jahre so praktiziert. Meine Welt für mich, ganz allein. Später dann eventuell noch der Plausch mit Gleichgesinnten und Freunden in der Kneipe um die Ecke über das ein oder andere Thema. Das wars aber auch. Und dann wieder die Warterei, bis die neue Ausgabe erschien. Und in der Zwischenzeit? Vakuum. Kein neuer Input. Keine Fragen, keine Antworten.
Nicht, dass ich mich nicht gerne an diese Zeiten erinnern möchte, aber die Zeiten ändern sich. Langsam, ganz langsam tickt die Uhr. Ich nehme das in meiner eigenen Famile wahr. Meinen Vater, der typischerweise zur Nachkriegs-Generation zählt, gefällt es, klassische Automobile oder gar Vorkriegsveteranen zu fahren. Ich dagegen interessiere mich eher für die Autos, die erst noch 30 Jahre alt werden müssen. Yountimer eben. Autos, die maximal den Anwärterstatus zum Klassiker haben. Aber in den 80ern definitiv zum Straßenbild gehörten. Egal ob Brot und Butter-Alltagskombi oder reinrassiges Sportcoupe.
Und genau dieser Sprung zwischen den Generationen ist es, den ich tagtäglich erlebe. Ein Beispiel aus noch gar nicht allzu langer Vergangenheit: mein Vater stand vor einem technischen Problem. Er kam nicht weiter, weil er Ersatzteile und Einstelldaten für einen ganz bestimmten Vergaser benötigte. Sein Projekt war nicht mehr im Fluß, im örtlichen Telefonbuch gab es keinen Händler zu finden. Im Sammelsurium der Zeitschriften fand er auch nicht die passende Antwort. Schlußendlich bekam ich einen Anruf. Es gäbe da doch dieses Internet. Ich sollte doch mal schauen, ob ich dort Informationen für diese Herausforderung fände. Das Thema war relativ schnell gelöst. Ein Paar Fragen hier, ein paar Threads dort. Die Antwort kam unkompliziert und ich konnte sogar noch mit zusätzlichen Anmerkungen dienen. Und das von einem Kenner aus Neuseeland. Helle Freude am anderen Ende der Leitung.
Ich tendiere dazu, das Internet mit all seinen Möglichkeiten als eine Parallelwelt zu bezeichnen. Das erscheint in der traditionellen Welt der Automobil Historie fast gewagt. Auf der einen Seite gibt es Museen füllende Literatur und die in festgelegten Rhythmen erscheinende Fachliteratur gedruckt auf Papyrus. Zugegebenerweise geht es nicht ohne, da steckt nach wie vor viel Wissen drin. Zum Anderen das Internet. Hier wird nicht nur das nach und nach digitalisierte Gedankengut frei zur Verfügung gestellt, sondern auch eine Interkommunikation angeregt. Zwischen allen Interessens Lagern und Altersklassen. Der Austausch von Erkenntnissen ist global ermöglicht, schnelle Antworten auf Fragen von Fachleuten, die sonstwo auf dem Erdball wohnen, öffnen einen Transfer von Technikwissen rund um das Thema mit Tipps und Tricks, die man so geballt sicher nur aufwändig im Printbereich recherchieren müsste. Hier bekommt man Wind von Treffen, Terminen, Events und Rallyes. Davor, dabei und danach.
Ich möchte dabei nicht von Ungeduld oder gar Hektik sprechen, aber wenn ich eine Frage habe oder ich vor einem Problem stehe und zurecht vermute, dass es draußen in der vernetzten Welt irgend jemanden gibt, der dazu etwas Sinnvolles sagen kann, dann will ich es auch zeitnah wissen.
Um der Philosophiererei ein Ende zu machen, ein Blog zum Thema Youngtimer ist richtig wichtig. Hier vereinen sich Interessen zu Technik, Motor und sogar Fahrkünste. Und mal ehrlich, ist es nicht total klasse, sein Hobby und seine Leidenschaft mit anderen zu teilen, die möglicherweise einem sonst nie über den Weg gelaufen wären?
Also, nehmt die Tasten in die Hand und schreibt und bloggt, was das Zeug hält…
Euer Youngtimer-Fan!